Администрация Кингисеппа в очередной раз проиграла дело в арбитраже


18.10.2013 15:44

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил правомерность приятого Ленинградским УФАС решения в отношении администрации города Кингисепп. Ранее антимонопольным органом было установлено, что между кингисеппской администрацией и МУП «Кингисеппводоснаб» без проведения торгов, предусмотренных Законом о размещении заказов, были заключены договоры о предоставлении субсидий (АСН-инфо, 18.07.2013).

Сумма субсидий превышала 7,5 млн рублей. Субсидии были выделены на разработку проектно-сметной документации для реконструкции узлов очистки водоочистных сооружений и на изыскательные работы по реконструкции водоочистных сооружений.

Такие действия администрации не допустили конкуренцию среди неограниченного круга хозяйствующих субъектов, которые могли претендовать на выполнение указанных работ, если бы в соответствии с Законом о размещении заказов был бы организован конкурс, и повлекли за собой нарушение закона «О защите конкуренции».

Не согласившись с решением Ленинградского УФАС России, администрация Кингисеппа обратилась в Арбитражный суд, а затем и в апелляционный суд. Суды обеих инстанций признали законность решения Ленинградского УФАС России.

«Нельзя предоставлять муниципальные субсидии на те мероприятия, которые должны проводиться через систему размещения заказа. Это устраняет конкуренцию и отнюдь не способствует экономии бюджета», - подчеркнул руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


11.10.2013 17:18

Станция петербургского метрополитена «Новочеркасская» продолжит свою работу во время ремонта, который начнется в декабре этого года, пишет «БалтИнфо», со ссылкой на пресс-службу ГУП «Петербургский метрополитен».
Капитальный ремонт вестибюля обойдется бюджету в 235 млн рублей. Работы начнутся в декабре этого года и продлятся до декабря 2016-го. «Станция будет ремонтироваться по той же схеме, что и «Площадь Восстания» и «Пионерская». Так как у всех этих станций по нескольку «входов-выходов», их можно закрывать и реконструировать по очереди, не закрывая станцию», - объяснили в пресс-службе метрополитена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: