Проектную документацию для станции метро «Технологический институт» разработает «Ленметрогипротранс»
Определился подрядчик на разработку проектной документации по объекту «Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции «Технологический институт-1». Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 16,1 млн рублей, претендент снизил ее до 16 млн. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Поскольку ОАО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" явилось единственным участником конкурса, он был признан несостоявшимися. Теперь, согласно ФЗ-94, единственному участнику должен быть передан проект контракта для заключения договора.
Станция «Технологический институт» — единственный действующий кроссплатформенный узел Петербургского метрополитена. Открыта 15 ноября 1955 года. В этом же здании находится Управление метрополитена. В 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
ОАО «Ленметрогипротранс» осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений. Основным направлением деятельности института является проектирование метрополитенов. По проектам института "Ленметрогипротранс" построены все станции метро в Санкт-Петербурге. Также построены линии Новосибирского и Казанского метрополитена, проектируется и строится метрополитенов в Самаре, Красноярске, Челябинске.
ОАО «Ленэнерго» к концу 2015 года подключит к электрическим сетям станции второй очереди строительства Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена: «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Южная» («Шушары») с электродепо «Южное», а также новый участок Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до «Обводного канала-2» с электродепо «Красносельское», сообщила пресс-служба компании.
«Ленэнерго» выделит объектам мощность 21,6 МВА и 36,9 МВА соответственно.
Для создания внешней схемы электроснабжения нового участка Фрунзенского радиуса энергетики введут в строй подстанцию 110 кВ «Гагаринская» и построят новую подстанцию 110 кВ «Купчинская» с двумя силовыми трансформаторами напряжением 110/10/10 кВ. Кроме того, на подстанции 110 кВ №347 специалисты «Ленэнерго» установят две новые секции 10 кВ с подключением к обмоткам существующих силовых трансформаторов.
Для подключения нового участка Красносельско-Калининской линии энергетики построят новую подстанцию 110 кВ «369Б» с двумя силовыми трансформаторами напряжением 110/10/10 кВ и распределительным устройством 110 кВ. На новый энергообъект будет перераспределена часть нагрузки жилых кварталов, ранее подключенных к подстанции 330 кВ «Западная». Для усиления схемы электроснабжения ОАО «Ленэнерго» выполнит реконструкцию подстанции 110 кВ №156, а на подходах к подстанции 110 кВ №107 построит общеузловую распределительную подстанцию.
Строительство трех станций Фрунзенско-Приморской линии должно завершиться к 2017-2018 годам, срок сдачи станций Красносельско-Калининской линии – 2019-2020 годы. Новая ветка метрополитена позволит снять нагрузку с Кировско-Выборгской линии и свяжет южные окраинные районы города с центром.