Иностранцам могут усложнить операции с недвижимостью в РФ
Минэкономразвития готовит законопроект, согласно которому, иностранные граждане не смогут покупать или арендовать жилье на территории РФ без особого разрешения, сообщили в министерстве.
Предполагается, что закон начнет действовать уже с 1 квартала 2015 года.
В настоящее время для иностранных физических и юридических лиц, а также лиц без гражданства уже действует ряд ограничений. В частности, им запрещено приобретать в собственность «земельные участки, находящиеся на приграничных территориях, земли сельхозназначения, участки в границах морских портов, а также предназначенные для размещения транспортной инфраструктуры, для обороны страны и безопасности государства».
Предполагается, что решение о продаже или сдаче в аренду иностранцам недвижимости будет принимать уполномоченный орган.
Сегодня на коллегии стройкомплекса столицы заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин заявил, что власти города предлагают инвесторам, строящим социальные объекты в рамках своих обязательств перед городом, становиться операторами построенных зданий.
"Мы предлагаем инвесторам самим быть операторами своих объектов. Тем, кто хочет. Кто не хочет - могут передавать социальные объекты городу", - сказал заммэра.
Он уточнил, что за счет Москвы в рамках Адресной инвестиционной программы в 2013-2016 годах будет построено 50 объектов здравоохранения, а за счет внебюджетных источников - еще 46 объектов.
Также по АИП за счет города будет построено 88 детских садов на 16,71 тысячи детей и 49 школ на 9,475 тысяч учащихся. За счет внебюджетных источников в 2013-2016 годах в Москве появится еще 56 детских дошкольных учреждений и 29 школ. За тот же период планируется построить за счет города 34 спортивных объекта, а за счет инвесторов - еще 37.
Всего по данным столичного стройкомплекса в ближайшие четыре года в Москве будет введено больше 2 тысяч объектов недвижимости общей площадью 37 миллионов квадратных метров.
По словам Хуснуллина, в 2013-2016 годах ввод жилья в Москве возрастет на 38%, дорог - на 60%, а метро - в три раза.