Сбербанк даст ипотеку на приобретение квартир в проектах ЛенСпецСМУ
В октябре ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» (входит в Etalon Group) и Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» достигли договоренности о предоставлении ипотечного кредита на приобретение квартир в жилом комплексе «Царская Столица».
Кредит предоставляется на сумму от 45 тыс. до 30 млн рублей на срок до 30 лет. Процентная ставка составляет от 12,5% годовых на этапе строительства и от 11,5% после оформления права собственности. Первоначальный взнос должен составлять не менее 10%. Досрочное погашение кредита возможно в любое время, в любой сумме без штрафных санкций.
Кроме того, до 31 декабря 2013 года на квартиры в жилых комплексах «Царская Столица» и «Дом на Тухачевского» можно оформить кредит по специальной акции от Сбербанка России «12/12/12».
Жилой комплекс «Царская Столица» строится в Центральном районе Санкт-Петербурга по адресу на Невском проспекте. Первые три здания комплекса будут построены вокруг Собора Феодоровской Иконы Божией Матери, возведенного в начале XX века.
«Дом на Тухачевского» возводится в Красногвардейском районе на улице Маршала Тухачевского, д. 27, к. 2, литера Б. В непосредственной близости от дома находятся Полюстровский парк, сад «Нева» и Парк им. Академика Сахарова. Этажность секций дома варьируется от 9 до 17 этажей.
Планируемый срок сдачи первой очереди «Царской Столицы» и «Дома на Тухачевского» - I квартал 2014 года.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.