В Сосновом Бору нашли дорожников- нелегалов с поддельными документами
Прокуратурой города Сосновый Бор в ходе проверки установлено, что
на дорожных работах в городе были заняты четыре гражданина Узбекистана, не имеющих разрешений на работу на территории Ленинградской области.
Кроме того, тремя из них предъявлены поддельные документы, регламентированные Федеральным законом от 25.07.2002 № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации», приобретенные у неустановленных лиц в Санкт-Петербурге.
В связи с выявленными нарушениями закона прокурором возбуждено 4 дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 18.10 КоАП РФ (Незаконное осуществление иностранным гражданином или лицом без гражданства трудовой деятельности в Российской Федерации), по результатам рассмотрения которых им назначены штрафы в размере от 5000 до 7000 тысяч рублей с административным выдворением за пределы Российской Федерации.
По материалам прокурорской проверки, проведенной в порядке п. 2. ч.2 ст. 37 УПК РФ, 15.10.2013 отделом дознания ОМВД России по г. Сосновый Бор возбуждено три уголовных дела в отношении указанных лиц по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 327 УК РФ (Использование заведомо подложного документа).
Приемочная диагностика автодороги «Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург» на участке, проходящем по Новгородской области, может обойтись в 310,4 тыс. рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Работы должны быть выполнены до 30 ноября 2013 года. Аукцион состоится 28 октября 2013 года.
Полное название предмета контракта - приемочная диагностика (инженерно–техническое обследование) объекта: "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Подъезд «Обход Новгорода – деревня Мшага» в Новгородской области".
Подрядчик обязуется провести оценку состояния объекта и определить степень соответствия основных транспортно-эксплуатационных показателей нормативным требованиям. На основании производственного анализа должно быть выдано экспертное заключение о соответствии дороги утвержденному проекту с выводом о возможности приема ее в эксплуатацию.