Руководители компании-оценщика арестованы по подозрению в коррупции
Пресненский суд Москвы принял решение об аресте троих руководителей петербургской группы компаний «Аверс» и генерального директора ООО "Оценка плюс", которых подозревают в коррупции.
Задержанным инкриминируется покушение на коммерческий подкуп и пособничество в нем (ч.5 ст.33, ч.3 ст.30, п."а" ч.4 ст.204 УК РФ)", об этом сообщает пресс-служба СКР.
По мнению следователей, президент группы компаний «Аверс» Михаил Зельдин сговорился с коллегами Андреем Макаровым, Александром Сивковым и Русланом Буценко, с целью незаконного обогащения.
В качестве пособника был привлечен генеральный директор ООО "Оценка плюс" Артур Алексеев.
Участники сговора предложили представителю компании «Москинап» искусственно изменить стоимость госимущества, подлежащего приватизации. При этом предлагалось на выбор занижение либо завышение стоимости, в зависимости от целей руководства «Москинапа». В качестве вознаграждения за такую услугу они требовали 23 млн рублей.
Представитель компании «Москинап» после долгих переговоров на участие в схеме согласился, но обратился в полицию.
В результате все действия по коррупционной схеме отслеживались правоохранителями, а в минувший вторник, когда генеральный директор ООО "Оценка плюс" Артур Алексеев отправился в банк за деньгами, его задержали сотрудники ГУЭБиПК. Вскоре в Санкт-Петербурге, где располагается центральный офис "Аверса", были задержаны президент компании Михаил Зельдин и менеджеры ООО "Центр оценки "Аверс"" Андрей Макаров, Александр Сивков и Руслан Буценко.
Следствие по делу продолжается.
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.