Центральная станция аэрации петербургского Водоканала празднует 30-летие

05.02.2008 16:44

Три десятилетия своей деятельности отпраздновала на днях Центральная станция аэрации (ЦСА). Это подразделение петербургского Водоканала является самым крупных комплексом канализационных очистных сооружений Санкт-Петербурга (проектная мощность 1,5 млн. куб.м./сут.). В то же время - это первое подобное сооружение, построенное в пятимиллионном городе. Вопрос об очистке сточных вод ставился еще до революции, однако разрешился лишь в 1978 г. со строительством первой очереди станции и послужил основой для дальнейших разработок в этой области городского хозяйства. Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», сегодня на станции работает 265 сотрудников. В зоне ее обслуживания находится примерно две трети территории водоотводов города.

II очередь ЦСА была построена на специально созданном намывном острове Белый в 1985 г. А в 1997 г. на ЦСА начал работать первый в России завод по сжиганию илового осадка, образующегося в процессе биологической очистки сточных вод. Сегодня в Санкт-Петербурге действует уже три завода, мощность которых позволяет утилизировать весь образующийся на канализационных очистных сооружениях иловый осадок (осенью 2007 г. были введены в строй заводы по сжиганию осадка на Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружениях).

1 октября 2007 г., в присутствии президента Финляндии Тарьи Халонен, состоялось торжественное открытие ЦСА после реконструкции. В ходе реализации совместного российско-финского экологического проекта «Чистое море» на станции была внедрена технология глубокого удаления биогенов (азота и фосфора) из сточных вод в соответствии с нормативами Хельсинской Комиссии (ХЕЛКОМ). Превышение концентраций биогенов в сточных водах Санкт-Петербурга было одним из факторов зарастания Финского залива и Балтийского моря в целом сине-зелеными водорослями (эффект эвтрофикации), и поэтому внедрение в Северной столице глубокого удаления азота и фосфора является вопросом выполнения Россией ее международных обязательств по защите Балтийского моря.

При этом ЦСА снова выступила в качестве первопроходца, поскольку традиционно на российских очистных сооружениях подобные задачи не ставились. Сегодня на ЦСА достигнуты показатели очистки сточных вод от фосфора до уровня 1 мг/л, а в дальнейшем этот показатель может достигнуть 0,5 мг/л, притом, что действующий на сегодня норматив ХЕЛКОМ составляет 1,5 мг/л.

Программой развития петербургского Водоканала предусмотрено достижение таких же показателей по удалению биогенов на всех очистных сооружениях к 2009 г.

На месте автостоянки в створе пр. Королева разместится АЗС
05.02.2008 15:29

Вчера в здании администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки территории, ограниченной Шуваловским пр., Комендантским пр., ул. Шаврова, проездом, продолжающим ул. Шаврова на юго-восток, и территорией, утвержденной ВРЗ N1237. Слушания проводил заместитель главы отдела строительства и землепользования районной администрации Михаил Волк.

Территория ВРЗ отнесена к четырем функциональным зонам: Д-1 (общественно-деловая застройка), Ж-5 (многоэтажная жилая застройка), О-2 (зона общественного транспорта) и Р-2 (рекреационная зона специального назначения).

Заказчик ВРЗ - ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» - в июле 2006 г. получил в долгосрочную аренду участок данной территории площадью 3,8 га вдоль ее южной границы у пересечения пр. Королева с ул. Шаврова (восточный угол). Участок треугольной формы с севера ограничивается продолжением оси ул. Шаврова. Жилых строений на территории квартала нет.

Несмотря на то, что указанный участок был отнесен к зоне Р-2, предусматривающей развитие зеленых насаждений, он фактически использовался прежним арендатором под стоянку автотранспорта, сообщил АСН-Инфо представитель ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» Александр Образцов. Распоряжением от 10.05.07 городское Управление садово-паркового хозяйства, признав участок неблагоустроенным, разрешило его использование под строительство АЗС.

При предоставлении разрешений на строительство АЗС (которое является условно разрешенным способом использование в том числе зон общественно-деловой застройки) застройщик гарантирует выполнение условий безопасности дорожного движения и экологической безопасности, а также обеспечивает развитие подъездов к АЗС. А. Образцов не исключает, что строительство подъездных путей к станции будет предусматривать спрямление оси ул. Шаврова, что целесообразно для сквозного проезда автотранспорта.