Центральная станция аэрации петербургского Водоканала празднует 30-летие

05.02.2008 16:44

Три десятилетия своей деятельности отпраздновала на днях Центральная станция аэрации (ЦСА). Это подразделение петербургского Водоканала является самым крупных комплексом канализационных очистных сооружений Санкт-Петербурга (проектная мощность 1,5 млн. куб.м./сут.). В то же время - это первое подобное сооружение, построенное в пятимиллионном городе. Вопрос об очистке сточных вод ставился еще до революции, однако разрешился лишь в 1978 г. со строительством первой очереди станции и послужил основой для дальнейших разработок в этой области городского хозяйства. Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», сегодня на станции работает 265 сотрудников. В зоне ее обслуживания находится примерно две трети территории водоотводов города.

II очередь ЦСА была построена на специально созданном намывном острове Белый в 1985 г. А в 1997 г. на ЦСА начал работать первый в России завод по сжиганию илового осадка, образующегося в процессе биологической очистки сточных вод. Сегодня в Санкт-Петербурге действует уже три завода, мощность которых позволяет утилизировать весь образующийся на канализационных очистных сооружениях иловый осадок (осенью 2007 г. были введены в строй заводы по сжиганию осадка на Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружениях).

1 октября 2007 г., в присутствии президента Финляндии Тарьи Халонен, состоялось торжественное открытие ЦСА после реконструкции. В ходе реализации совместного российско-финского экологического проекта «Чистое море» на станции была внедрена технология глубокого удаления биогенов (азота и фосфора) из сточных вод в соответствии с нормативами Хельсинской Комиссии (ХЕЛКОМ). Превышение концентраций биогенов в сточных водах Санкт-Петербурга было одним из факторов зарастания Финского залива и Балтийского моря в целом сине-зелеными водорослями (эффект эвтрофикации), и поэтому внедрение в Северной столице глубокого удаления азота и фосфора является вопросом выполнения Россией ее международных обязательств по защите Балтийского моря.

При этом ЦСА снова выступила в качестве первопроходца, поскольку традиционно на российских очистных сооружениях подобные задачи не ставились. Сегодня на ЦСА достигнуты показатели очистки сточных вод от фосфора до уровня 1 мг/л, а в дальнейшем этот показатель может достигнуть 0,5 мг/л, притом, что действующий на сегодня норматив ХЕЛКОМ составляет 1,5 мг/л.

Программой развития петербургского Водоканала предусмотрено достижение таких же показателей по удалению биогенов на всех очистных сооружениях к 2009 г.

В развитие электрификации в 2008 г. РЖД планируют инвестировать более 15,2 млрд. рублей
04.02.2008 17:44

В развитие хозяйства электрификации и энергоснабжения в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 15,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Средства будут направлены на реализацию проектов по модернизации оборудования и устройств хозяйства электроснабжения и развитие инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел.

В рамках проекта по модернизации оборудования в течение 2008 г. планируется реконструировать 245 км контактной сети, 232 км линий автоблокировки и 4 тяговых подстанции, а также поставить для тяговых подстанций современное оборудование. Объем средств, выделенный на реализацию этого проекта, составит 7,7 млрд. рублей.

По проекту «Развитие инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел» в 2008 г. предусмотрена реконструкция 373 км контактной сети, 12,6 км линий автоблокировки и 11 подстанций. На эти цели в 2008 г. компания направит более 7,5 млрд. рублей.

Кроме того, в 2008 г. будут продолжены работы по электрификации в рамках инвестиционных проектов: «Перевод на переменный ток участка Мин. Воды – Кисловодск»; «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива (с учетом строительства станции Лужская)»; «Электрификация участка Сызрань – Сенная»; «Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла»; «Комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск»; «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская»; «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Петербург»; «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород».