Дорогу М-10 «Россия» ждет инженерно-техническое обследование
Приемочная диагностика автодороги «Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург» на участке, проходящем по Новгородской области, может обойтись в 310,4 тыс. рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Работы должны быть выполнены до 30 ноября 2013 года. Аукцион состоится 28 октября 2013 года.
Полное название предмета контракта - приемочная диагностика (инженерно–техническое обследование) объекта: "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Подъезд «Обход Новгорода – деревня Мшага» в Новгородской области".
Подрядчик обязуется провести оценку состояния объекта и определить степень соответствия основных транспортно-эксплуатационных показателей нормативным требованиям. На основании производственного анализа должно быть выдано экспертное заключение о соответствии дороги утвержденному проекту с выводом о возможности приема ее в эксплуатацию.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.