В Североморске подрядчика оштрафуют почти на миллион рублей
Глава ЗАТО Североморск Александр Абрамов и глава администрации Ирина Норина провели очередной рейд по объектам флотской столицы, уделив особое внимание лифтовому хозяйству города.
В Североморске насчитывается 289 лифтов, из них 44 эксплуатируются более 33 лет, 131 лифт – более 25 лет. Давно назрела необходимость их замены и капитального ремонта.
Поскольку в бюджете Североморска имеются неиспользованные финансовые средства, решено направить их на ремонт 15 лифтов в дополнение к 10 уже отремонтированным. Будет разработана проектно-сметная документация на установку новых лифтов и капитальный ремонт на 2014 год, рассказали в администрации ЗАТО.
При этом, один из подрядчиков, выигравший конкурс, ЗАО «Лифттехника» из Твери, уличен в недобросовестном отношении к выполнению контракта. Подрядчик не выполнил работы в установленные сроки. К этому ЗАО будут применены штрафные санкции в размере 920 тысяч рублей.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.