Эксперты: В 3 квартале в Петербурге введено 9 бизнес-центров
По итогам 3 квартала было введено 9 новых бизнес-центров, большинство из которых расположено в Московском и Петроградском районах. Однако появляются новые объекты и на более удаленных от центра территориях, например, в Красногвардейском районе, отмечают эксперты АРИН.
На конец 3 квартала 2013 года общий объем качественных офисных площадей в Санкт-Петербурге составил более 2200 тыс. кв. м. В 3 кв. 2013 года было введено 9 бизнес-центров общей площадью около 87 тыс. кв. м.
Эксперты отмечают, что количество офисной недвижимости класса «А», вводимой в Петербурге, неуклонно растет. По итогам года половина новых бизнес-центров будет относиться к классу «А».
По количеству площадей класса «А» лидируют Московский, Петроградский и Центральный районы. Больше всего объектов класса «В+» в Петроградском, Приморском и Центральном, класса «В» - в Центральном, Приморском и Василеостровском районах.
Среди компаний-арендаторов наиболее популярны офисные площадки в Приморском, Московском. Центральном и в Адмиралтейском районах. Можно также отметить тенденцию к ротации арендаторов в более новые объекты, при условии, что ставки аренды сопоставимы. Ротация есть и среди крупных компаний: корпорации стараются консолидировать офисы в одной локации. Наиболее популярны помещения площадью 100-500 кв. м.
Ситуация вокруг ремонта Старо-Калинкиного моста, начатого без необходимых разрешений и ордеров, а следовательно, и без предупреждения петербуржцев, получила свое продолжение.
Напомним, накануне некоторые автомагистрали Петербурга встали в огромных пробках из-за закрытия движения по мосту через реку Фонтанку. Смольный приказал подрядчику, компании "МК-20", восстановить дорожное покрытие на мосту к сегодняшнему утру и возместить материальный ущерб, нанесенный городу.
Строительный вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян выступил с заявлением по поводу этого случая. Он заявил, что полностью поддержал предложение председателя КРТИ Дмитрия Буренина отстранить от занимаемой должности заместителя председателя комитета Антона Суханова, ответственного за эту работу. А комитету поручено представить пути решения проблемы не позднее 17 октября.
«Совершено непонятно, почему несколько месяцев назад ведомство заключило контракт на ремонтные работы, а ошибки в документах обнаружило только сейчас, когда ситуация достигла критической точки, когда десятки тысяч петербуржцев встали в дорожных заторах. В результате решение о расторжении контракта принимается только после совещания у вице-губернатора, а не тогда, когда транспортного коллапса можно было избежать»,- возмутился Оганесян, подчеркнув, что похожие проблемы часто возникают и на других объектах комитета.