Эксперты: В 3 квартале в Петербурге введено 9 бизнес-центров
По итогам 3 квартала было введено 9 новых бизнес-центров, большинство из которых расположено в Московском и Петроградском районах. Однако появляются новые объекты и на более удаленных от центра территориях, например, в Красногвардейском районе, отмечают эксперты АРИН.
На конец 3 квартала 2013 года общий объем качественных офисных площадей в Санкт-Петербурге составил более 2200 тыс. кв. м. В 3 кв. 2013 года было введено 9 бизнес-центров общей площадью около 87 тыс. кв. м.
Эксперты отмечают, что количество офисной недвижимости класса «А», вводимой в Петербурге, неуклонно растет. По итогам года половина новых бизнес-центров будет относиться к классу «А».
По количеству площадей класса «А» лидируют Московский, Петроградский и Центральный районы. Больше всего объектов класса «В+» в Петроградском, Приморском и Центральном, класса «В» - в Центральном, Приморском и Василеостровском районах.
Среди компаний-арендаторов наиболее популярны офисные площадки в Приморском, Московском. Центральном и в Адмиралтейском районах. Можно также отметить тенденцию к ротации арендаторов в более новые объекты, при условии, что ставки аренды сопоставимы. Ротация есть и среди крупных компаний: корпорации стараются консолидировать офисы в одной локации. Наиболее популярны помещения площадью 100-500 кв. м.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.