Эксперты: В Москве в III квартале введено в 2,5 раза меньше торговых площадей


17.10.2013 13:15

По данным консалтинговой компании Welhome, в III квартале 2013 года по сравнению с предшествующим периодом было введено в 2,5 раза меньше торговых площадей. Однако до конца 2013 года заявлен ввод еще порядка 265 тыс. кв. м.
Обеспеченность торговыми площадями на начало октября составляет 371 кв. м на 1 000 жителей.
В III квартале было введено 2 торговых объекта общей арендуемой площадью 42,5 тыс. кв. м. На Шереметьевской ул. был открыт ТРЦ «Райкин Плаза» (35 тыс. кв. м) в составе одноименного многофункционального Центра культуры, искусства и досуга имени А. Райкина. На Минском ш. был открыт ТЦ «Сквер» (7,5 тыс. кв. м.), ориентированный на сегмент покупателей «выше среднего».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



16.10.2013 17:31

«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо