Оганесян отложил решение проблемы Старо-Калинкина моста до 19 октября
Ремонту, начатому без разрешений на Старо-Калинкином мосту, было посвящено совещание, проведенное сегодня утром в Смольном. Еще накануне вице-губернатор Марат Оганесян распоряжался выработать разные варианты разрешения конфликтной ситуации. Сегодня он с ними ознакомился.
Первый вариант подразумевает восстановление дорожного покрытия на мосту в течение ближайших двух недель. Подрядчика для проведения ремонта начинают искать позднее.
Второй вариант заключается в продолжении начатого- ремонт моста продолжается, движение по нему ограничивается до конца года.
Отметим, оба варианта предполагают расторжение контракта с подрядчиком, начавшим ремонт без ордера ГАТИ и вызвавшим большие транспортные проблемы в Петербурге, компанией «МК-20СХ».
Итогом совещания стало то, что Марат Оганесян принял решение провести еще одно совещание, выздное, на территории самого спорного объекта, 19 октября. Предполагается, что после этого совещания и будет принят план действий.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.