ФЦПФ и Госстрой подписали соглашение в области развития ГЧП
Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Госстрой) и Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ) объединят свои усилия в области развития российского рынка инвестиционных проектов, реализуемых на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
Соответствующее соглашение о намерениях, предусматривающее стратегическое партнерство и установление долгосрочного сотрудничества, подписали Руководитель Госстроя Владимир Токарев и ВРИО генерального директора ФЦПФ Александр Баженов.
В рамках соглашения будет проведена работа по определению потребностей различных регионов России в реализации проектов ГЧП, выбора формы реализации проектов и подходов к их формированию, а также изучены возможности привлечения внебюджетных инвестиций.
Сотрудничество Госстроя и ФЦПФ, прежде всего, затронет вопросы формирования и реализации инвестиционных проектов в сфере ЖКХ, социальной инфраструктуры и инфраструктуры обращения с отходами, что позволит придать новый импульс по привлечению внебюджетных инвестиций в наиболее востребованные сферы, обеспечивающие комфортность проживания и жизнедеятельности населения.
ФЦПФ обеспечит сбор и оценку информации по проектам и рассмотрит возможности предоставления средств программы «Финансирование содействия проектам регионального и городского развития» на подготовку проектов.
Госстрой будет проводить работу по поиску новых проектов, в том числе путем организации и проведения встреч с заинтересованными в реализации проектов ГЧП субъектами Российской Федерации, а также рассмотрит возможности финансирования инвестиционных проектов в рамках федеральных целевых программ.
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.