В Новгородской области изношены 80% дорог
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.
ОАО «Ленэнерго» до конца 2013 года закупит 20 новых резервных источников снабжения электроэнергией (РИСЭ) общей мощностью 1500 кВА. Новая техника позволяет максимально сократить время ограничения электроснабжения потребителей в случае технологических нарушений.
Общее количество РИСЭ в парке ОАО «Ленэнерго» к концу 2013 года увеличится на 13% - до 227, их общая мощность составит 11,6 тыс. кВА. Новые резервные энергоисточники будут поставлены в филиалы ОАО «Ленэнерго» «Тихвинские электрические сети», «Пригородные электрические сети» и «Кингисеппские электрические сети».
Генераторы будут использоваться, в первую очередь, для обеспечения электроснабжения социально-значимых объектов при технологических нарушениях.
Использование резервных источников снабжения электроэнергией позволяет максимально сократить время ограничения электроснабжения потребителей в случае невозможности организации резервных схем.