В Новгородской области изношены 80% дорог
«Новгородавтодор» назвал «крайне изношенным» состояние дорог Новгородской области. После проведенной диагностики региональных дорог выяснилось, что 79% не отвечает нормативным требованиям. Об этом было заявлено сегодня, 16 октября, на брифинге для СМИ.
Руководитель ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова уточнила, что похожая ситуация наблюдается почти во всех регионах страны, так как большинство дорог были построены в 60—70-е годы прошлого века. В 2013 года из дорожного фонда Новгородской области на работы по дорогам регионального значения выделено 5 млрд 785 млн рублей, из них 3 млрд 900 млн рублей — субсидия из федерального бюджета на строительство третьего моста через реку Волхов. Ремонтные работы в 2013 году проводятся на 166,8 км дорог.
По нормативам, утверждённым новгородскими властями, на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения необходимо 25 млрд рублей в год. В реальности область имеет лишь 1 млрд 800 млн рублей в 2013 году.
Отмечается также, что на содержание и ремонт 1 км дорог в области по нормативу необходимо вкладывать 2 млн 900 тысяч рублей. В настоящее время на 1 км дорог в регионе тратится 180 тысяч рублей.
Елена Волкова отметила, что уменьшить стоимость содержания одного километра дорог возможно, но лишь за счёт применения современных технологий при ремонте дорог, таких как стабилизация. Но пока подрядчики такие технологии не используют.
Проектирование и реставрация Гидробашни объекта культурного наследия федерального значения «Институт Санкт-Петербургский Политехнический императора Петра Великого» с приспособлением здания под современное использование оценены в 29,3 млн рублей. Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.
Заказчик открытого конкурса - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет". Максимальный срок выполнения работ -300 дней, минимальный – 150 дней. Победитель определится 14 ноября 2013 года.
Здание Гидробашни для хозяйственных, учебных и научных целей с лабораторией в парке политехнического института построено в 1902-1905 гг. по проекту архитекторов Э. Вирриха и И. Падлевского. Является доминантой комплекса построек университета в стиле модерн. Деревянный верхний ярус увенчан шатром со шпилем. Шатер - чешуйчатое металлическое покрытие по деревянным балкам. В 1930 году к башне пристроен 2-хэтажный объем для размещения лабораторий. Над лабораториями фонарь верхнего света. Площадь земельного участка в границах регистрации права оперативного управления - 46 га, в границах охраны объекта культурного наследия - 37 га.
В обязательства контракта входит ремонт самой башни, а также инженерно-геодезические изыскания с восстановлением вертикальной планировки парка и благоустройство территории. В состав музейного комплекса должны войти историко-технический музей и научно-просветительский центр.