В «Балтийской жемчужине» построен новый детский сад
ЗАО «Балтийская жемчужина» получила разрешение на ввод в эксплуатацию нового детского сада, расположенного между жилыми кварталами «Жемчужный Фрегат» и «Жемчужная симфония».
Новый объект социальной инфраструктуры – уже третий в «Балтийской жемчужине» детский сад - представляет собой современное трехэтажное здание общей площадью 5 000 кв.м., рассчитанное на 225 воспитанников.
Здание современно спланировано, оснащено большими окнами, радиаторами, подогревом полов.
На первом этаже детского сада находится плавательный бассейн 4м х7 м, с душевыми. В здании оборудованы спортивный и музыкальный залы, медицинский и хозяйственные блоки помещений, кабинеты. Территория детского садика огорожена, озеленена и оснащена игровыми площадками и беседками. На территории смонтирована система видеонаблюдения.
Новому зданию детского сада присвоен адрес: ул. Адмирала Коновалова, д.6, кор.1 лит.А.
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта планировки по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» - Павельцево - аэропорт Шереметьево». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 25,5 млн рублей. Заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области. Итоги конкурса подведут 20 ноября 2013 года. Работы должны вестись в два этапа: первый предполагается завершить до 31 декабря 2013 года, второй будет определен в соответствии с заявкой победителя по результатам проведения конкурса.
Согласно техзаданию, трасса пройдет в северной части городского округа Долгопрудный. Протяженность дороги - 4,5 км. Магистраль берет начало от автодороги федерального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" и заканчивается на примыкании к региональной автодороге «Старошереметьевское шоссе». Площадь разработки проекта планировки и проекта межевания территории - не более 96 га. Трасса отнесена к I категории и рассчитана на 4 полосы движения. Планируется строительство путепровода через железнодорожные пути Савёловского направления МЖД.
В обязательства контракта входит анализ существующего положения по градостроительным условиям прохождения дороги, сбор сведений об установленных границах территорий объектов культурного наследия и охранных зон, состоянии и использовании объектов капстроительства, развитии транспортной инфраструктуры в районе. Следует также получить данные о состоянии и развитии инженерной инфраструктуры, о наличии резервных мощностей, технических условиях подключения объекта к сетям.