В «Балтийской жемчужине» построен новый детский сад
ЗАО «Балтийская жемчужина» получила разрешение на ввод в эксплуатацию нового детского сада, расположенного между жилыми кварталами «Жемчужный Фрегат» и «Жемчужная симфония».
Новый объект социальной инфраструктуры – уже третий в «Балтийской жемчужине» детский сад - представляет собой современное трехэтажное здание общей площадью 5 000 кв.м., рассчитанное на 225 воспитанников.
Здание современно спланировано, оснащено большими окнами, радиаторами, подогревом полов.
На первом этаже детского сада находится плавательный бассейн 4м х7 м, с душевыми. В здании оборудованы спортивный и музыкальный залы, медицинский и хозяйственные блоки помещений, кабинеты. Территория детского садика огорожена, озеленена и оснащена игровыми площадками и беседками. На территории смонтирована система видеонаблюдения.
Новому зданию детского сада присвоен адрес: ул. Адмирала Коновалова, д.6, кор.1 лит.А.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.