На месте автостоянки в створе пр. Королева разместится АЗС

05.02.2008 15:29

Вчера в здании администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки территории, ограниченной Шуваловским пр., Комендантским пр., ул. Шаврова, проездом, продолжающим ул. Шаврова на юго-восток, и территорией, утвержденной ВРЗ N1237. Слушания проводил заместитель главы отдела строительства и землепользования районной администрации Михаил Волк.

Территория ВРЗ отнесена к четырем функциональным зонам: Д-1 (общественно-деловая застройка), Ж-5 (многоэтажная жилая застройка), О-2 (зона общественного транспорта) и Р-2 (рекреационная зона специального назначения).

Заказчик ВРЗ - ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» - в июле 2006 г. получил в долгосрочную аренду участок данной территории площадью 3,8 га вдоль ее южной границы у пересечения пр. Королева с ул. Шаврова (восточный угол). Участок треугольной формы с севера ограничивается продолжением оси ул. Шаврова. Жилых строений на территории квартала нет.

Несмотря на то, что указанный участок был отнесен к зоне Р-2, предусматривающей развитие зеленых насаждений, он фактически использовался прежним арендатором под стоянку автотранспорта, сообщил АСН-Инфо представитель ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» Александр Образцов. Распоряжением от 10.05.07 городское Управление садово-паркового хозяйства, признав участок неблагоустроенным, разрешило его использование под строительство АЗС.

При предоставлении разрешений на строительство АЗС (которое является условно разрешенным способом использование в том числе зон общественно-деловой застройки) застройщик гарантирует выполнение условий безопасности дорожного движения и экологической безопасности, а также обеспечивает развитие подъездов к АЗС. А. Образцов не исключает, что строительство подъездных путей к станции будет предусматривать спрямление оси ул. Шаврова, что целесообразно для сквозного проезда автотранспорта.

General Motors рассматривает перспективу строительства второго завода под Петербургом
31.01.2008 18:22

General Motors может построить второй завод в России или будет наращивать мощности первого предприятия в Петербурге, рассказал сегодня президент GM по Европе Карл Питер Форстер. По его словам, пока место под строительство второго автозавода GM и его параметры не определены, заявил Форстер. Он сообщил, что мощность петербургского предприятия может быть увеличено до 75000 машин, сообщают «Ведомости».

Помимо Петербурга во многих других российских регионах есть квалифицированные кадры, которые могли бы работать на автосборочном производстве, говорит Форстер, в Петербурге же есть риск кадрового дефицита. Форстер также сказал, что второй завод GM может быть построен совместно с российским партнером, но отказался сообщить подробности. В декабре прошлого года президент GM Рик Вагонер говорил, что компания ведет переговоры с группой «ГАЗ».

В конце 2008 г. GM планирует запустить в петербургской промзоне «Шушары» предприятие мощностью 60000 автомобилей в год. Оно обойдется концерну в 300 млн. долларов, из которых 150 млн. — кредит ЕБРР. Первой моделью, которая сойдет с конвейера станет Chevrolet Captiva, которая уже сейчас компания собирает на временной площадки в Петербурге на «отверточном» производстве. В середине 2007 г. гендиректор петербургского предприятии Ричард Свандо обещал, что в 2010 г. в Шушарах будет запущена сборка нового седана класса С, который пока находится в разработке.

Имея большую площадку в Петербурге, компании нет смысла искать что-то еще, полагает аналитик A.T.Kearney Евгений Богданов. По его мнению, запуск еще одного завода только усложнит и без того непростые логистические схемы поставок комплектующих и дистрибуции готовых автомобилей. Богданов считает, что расширение производства в Шушарах требует «незначительных» инвестиций в несколько десятков миллионов долларов.