Законопроект о регистрации на дачах принят в первом чтении
Госдума в первом чтении одобрила законопроект, разрешающий гражданам России регистрироваться в своих дачных домах.
Согласно этому документу, теперь не важно, где построен дом, на сельхозземлях или в черте поселений, дом просто должен соответствовать нормам и требованиям, быть пригодным для проживания круглый год.
При этом действующее сейчас определение «жилое строение» заменят на термин «индивидуальный жилой дом».
Напомним, проект этого закона был внесен в парламент в июле, его неоднократно публично поддерживал премьер-министр Медведев.
Отметим, что этот документ снимет противоречия в законодательстве, выявленные Конституционным судом, который еще в 2011 году признал положения закона «О садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединениях граждан», ограничивающие регистрацию на дачах нарушающими право граждан на свободу передвижения и выбора места жительства.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).