Автодорогу А-114 Вологда – «Кола» капитально отремонтируют за 1,4 млрд рублей
Объявлен открытый аукцион на капремонт автодороги А-114 Вологда – Тихвин – автодорога Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 1,4 млрд рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Сроки работ - с 1 декабря 2013 года по 5 декабря 2014 года, в том числе в 2013 году – с 1 по 10 декабря, в 2014 году – с 14 января по 5 декабря. Аукцион пройдет 11 ноября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику предстоит реализовать проектные решения без перерыва дорожного движения в соответствии с утвержденной дислокацией дорожных знаков и схемой движения, согласованной с ГИБДД МВД. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с расчетной скоростью 100 км/ч. Протяженность фронта работ - 17,7 км.
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта планировки по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» - Павельцево - аэропорт Шереметьево». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 25,5 млн рублей. Заказчик - Главное управление дорожного хозяйства Московской области. Итоги конкурса подведут 20 ноября 2013 года. Работы должны вестись в два этапа: первый предполагается завершить до 31 декабря 2013 года, второй будет определен в соответствии с заявкой победителя по результатам проведения конкурса.
Согласно техзаданию, трасса пройдет в северной части городского округа Долгопрудный. Протяженность дороги - 4,5 км. Магистраль берет начало от автодороги федерального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" и заканчивается на примыкании к региональной автодороге «Старошереметьевское шоссе». Площадь разработки проекта планировки и проекта межевания территории - не более 96 га. Трасса отнесена к I категории и рассчитана на 4 полосы движения. Планируется строительство путепровода через железнодорожные пути Савёловского направления МЖД.
В обязательства контракта входит анализ существующего положения по градостроительным условиям прохождения дороги, сбор сведений об установленных границах территорий объектов культурного наследия и охранных зон, состоянии и использовании объектов капстроительства, развитии транспортной инфраструктуры в районе. Следует также получить данные о состоянии и развитии инженерной инфраструктуры, о наличии резервных мощностей, технических условиях подключения объекта к сетям.