Решение о высоте зданий в проекте реновации в Песочном депутаты примут в начале 2014 года
На сегодняшний день проект планировки реновации застроенных территорий военно-морского городка в поселке Песочный утвержден городским правительством. Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы администрации района Александр Скворцов. «Мы провели через комиссию по приему поправок в Генплан инициативы по повышению высотности тех домов, в которые будут расселяться жители военного городка. Речь идет о незначительном повышении высотности в связи с тем, что наша территория находится в зоне ЗРЗ-2, - сказал чиновник. - Эта зона предполагает строительство не выше 4 этажей. Инвестору же, для того, чтобы проект был рентабельным, нужно как минимум 6-8 этажей. Поправки были приняты и, надеюсь, в конце 2013, начале 2014 года они пройдут через ЗакС и начнется полноценное проектирование».
Господин Скворцов добавил, что дома будут сделаны с понижающей высотностью и разместятся в непосредственной близости от железнодорожной ветки Санкт-петербург-Хельсинки. Расселение людей из домов, подлежащих сносу начнется в 2016 году.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).