Более половины офисов Сбербанка в Петербурге будет переформатировано до конца 2013 года
До конца 2013 года Северо-Западный банк Сбербанка России переформатирует в Петербурге половину офисов, заявил сегодня на брифинге Олег Голубенцев, директор головного отделения по Санкт-Петербургу Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России».
Это не просто ремонт офисов, а в том числе их передислокация и расширение площади помещений для удобства обслуживания клиентов банка, пояснил господин Голубенцев.
Так с начала года в Санкт-Петербурге было переформатировано 36 офисов, в Ленинградской области – 23 офиса.
По его словам, в 2014 году планируется переформатировать более 100 офисов, и достичь планки 75% по переустройству отделений.
Банк планирует активно развивать премиальную линейку офисов. До конца 2013 года будут открыты 4 офиса такого формата, а к концу 2014 года число премиальных отделений увеличится до 10 штук. Также планируется открытие новых центров ипотечного кредитования и центров развития малого бизнеса.
Общая филиальная сеть Сбербанка в регионе на сегодняшний день составляет 1093 офисов.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).