ОЖД реконструирует станции в Ленобласти
В рамках реализации инвестиционной программы по развитию пригородной инфраструктуры, финансирование которой с начала года составило более 467 млн рублей, ОАО «РЖД» проводит ремонт и реконструкцию на ряде объектов в Ленинградской области, сообщила пресс-служба компании.
Так, уже открыт новый турникетный павильон у платформы №1 на остановочном пункте Всеволожская. Продолжаются работы по внедрению системы АСОКУПЭ на станции Тосно, где проводится ремонт пассажирского павильона с устройством пяти билетных касс. Турникетные комплексы будут расположены на вокзале и выходе с платформы. Также будет произведено благоустройство прилегающих территорий.
В рамках реконструкции вокзала на станции Малая Вишера ведутся работы по ремонту фасада здания, а также подготовительные работы по устройству внутренних коммуникаций.
Открытие вестибюля станции метро «Спасская» состоится 7 ноября 2013 года, что на год раньше запланированного. Об этом журналистам сообщили сегодня в рамках экскурсии на строящийся объект.
Сама станция метро «Спасская» эксплуатируется с марта 2009 года. Вначале планировалось, что срок сдачи вестибюля будет осуществлен в 2014 году. Но, по словам Алексея Старкова, главного инженера ОАО «Метрострой», ввод вестибюля станции метро «Спасская» в эксплуатацию на год раньше связан с тем, что правительство Петербурга приняло решение не делать никаких сооружений над выходом из метро. «Дальнейшее решение по строительству какого-либо объекта над вестибюлем будет решаться отдельно, включая решения по устройство Сенной площади», - подчеркнул Алексей Старков.
Специалист отметил, что сейчас построены наклонный ход станции «Спасская», длина которого составляет 88 м, переходной коридор и вестибюль. На 80% завершены отделочные работы, началось благоустройство территории. «Через две недели здесь все будет готово», - заверил собравшихся Алексей Старков.
Для отделки стен и пола используется желтый отделочный камень и белый мрамор из Греции, а также черный и коричневый гранит габбро из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных пано, на которых изображены картинки из жизни Сенной площади 19 века.
Алексей Старков добавил, что стоимость строительства наземного вестибюля составляет 200 млн рублей (без учета стоимости эскалаторов).