ОЖД реконструирует станции в Ленобласти
В рамках реализации инвестиционной программы по развитию пригородной инфраструктуры, финансирование которой с начала года составило более 467 млн рублей, ОАО «РЖД» проводит ремонт и реконструкцию на ряде объектов в Ленинградской области, сообщила пресс-служба компании.
Так, уже открыт новый турникетный павильон у платформы №1 на остановочном пункте Всеволожская. Продолжаются работы по внедрению системы АСОКУПЭ на станции Тосно, где проводится ремонт пассажирского павильона с устройством пяти билетных касс. Турникетные комплексы будут расположены на вокзале и выходе с платформы. Также будет произведено благоустройство прилегающих территорий.
В рамках реконструкции вокзала на станции Малая Вишера ведутся работы по ремонту фасада здания, а также подготовительные работы по устройству внутренних коммуникаций.
Реставрация общежития политехнического университета обойдется в 105,2 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет". Сроки производства работ – три месяца. Итоги аукциона подведут 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реставрации фасада, кровли, ремонт помещений на объекте культурного наследия общежития №3 и замена оконных заполнений в гидротехническом корпусе для ФГБОУ ВПО «СПбГПУ». Санкт-Петербург, Лесной проспект, 65, корпус 3. Техническое обследование фасадов и крыши здания было выполнено ООО «СПО «Эксперт-Строй» по заказу ЗАО «Балтийская реставрационная коллегия».
По итогам обследования установлено, что в процессе многолетней эксплуатации (более 80 лет) наружные стены здания изношены и повреждены, на фасаде выявлены многочисленные раскрытые наклонные трещины, в том числе осадочные, установлены маяки. Кровельные фартуки неплотно примыкают к стенам, подвалы затоплены, около 80% деревянных оконных рам сильно изношены и не закрываются плотно. В результате техническое состояние некоторых участков стен признано аварийным.
Согласно техническому паспорту здание было построено в 1932 году в стиле конструктивизма. Над проектом работали архитекторы М.Д. Фельгер, С.Е. Бровцев, А.В. Петров, конструктор К.В. Сахновский.