Активы Северо-Западного банка Сбербанка России превысили 1 трлн рублей
Активы с начала 2013 года увеличились на 13,7% и на 1 октября превысили 1 трлн рублей, сообщил сегодня на брифинге, посвященном итогам работы банка за 9 месяцев, Дмитрий Курдюков, председатель Северо-Западного банка Сбербанка России.
Кредитный портфель Северо-Западного банка за 9 месяцев 2013 года вырос на 13%, составив на 1 октября 665 млрд рублей. Портфель корпоративных кредитов увеличился на 10,7% - до 453 млрд рублей, розничных кредитов – на 19% - до 212 млрд рублей.
За январь-сентябрь банк выдал корпоративным клиентам кредитов на сумму 305,5 млрд рублей, что на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост был достигнут за счет инвестиционного кредитования. Наибольшую долю (30%) в портфеле занимают предприятия промышленности и производства. Компании сектора недвижимости и строительства занимают 17%.
Объем выданных розничных кредитов за 9 месяцев составил 78,5 млрд рублей.
Средства на счетах клиентов банка с начала года выросли на 8,4% и составили 849 млрд рублей, в том числе физлиц увеличились на 9,4% - до 690,4 млрд рублей.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).