А.Вахмистров: Инвесторов, заинтересованных в расселения домов на Тележной ул - нет
«Расселение коммунальных и аварийных квартир – это прерогатива Жилищного комитета. А что касается домов на Тележной ул., против расселения которых выступали жильцы, то мое мнение – хорошо бы их все-таки расселить. Причем на средства городского бюджета», – заявил сегодня журналистам вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Вахмистрова, он лично был в этих домах, и, как он полагает, речь идет не о сносе, а об угрожающем состоянии жилфонда. Может быть, там достаточно сделать капитальный ремонт, -предположил вице-губернатор. Однако полностью обследовать заселенный дом не удастся.
Митинг протеста жителей домов №№21-29 при поддержке общественного движения «Живой город», а также Специализированной группы экологии рядовой архитектуры (Группа «ЭРА»), состоялся в воскресенье, 3 февраля. В своем сообщении о митинге «Живой город» распространил информацию о якобы имеющейся договоренности между Администрацией Центрального района Санкт-Петербурга и ОАО «Газпром» о возможном использовании этой территории под строительство элитного дома для сотрудников компании. Вице-губернатор Вахмистров опроверг эту информацию, заявив, что инвесторов, претендующих на строительство или реконструкцию этих домов, не существует.
Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.
Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.
Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.
В результате мероприятий программы к