Новая Москва продолжает развивать транспортную инфраструктуру


15.10.2013 14:28

Реконструкция дороги от Киевского шоссе до Калужского шоссе оценена в 1,7 млрд рублей. Это начальная цена контракта, информация о котором опубликована на сайте госзакупок. Заказчик – Департамент развития новых территорий Москвы. Победителя назовут 14 ноября 2013 года. Работы должны выполняться в два этапа. Первый следует завершить 10 декабря 2013 года, начало второго намечено на 1 мая 2014 года и продлится не менее одного и не более месяцев.

Согласно техзаданию, дорога, соединяющая деревни Саларьево и Мамыри в Новой Москве должна быть расширена до четырех полос, по две в каждую сторону, а в месте примыкания к Калужскому шоссе до пяти полос (в сторону Калужского шоссе – три, в сторону поселка Киевский – две).

Также на трассе появятся 8 новых светофорных постов.

Объявление конкурса на реконструкцию указанной магистрали - последовательный шаг в реализации проекта по расширению столицы за счет Московской области, получившего название «Новая Москва». Неделей раньше был начат поиск подрядчика на выполнение проектных работ по реконструкции автодороги между Боровским шоссе и деревней Ботаково в Новой Москве (АСН-инфо, 08.10.2013). Там цена контракта составляет 230 млн рублей.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



15.10.2013 12:34

Финский концерн SRV планирует в течение 7- 8 лет полностью освоить свой участок площадью 8,5 тыс. га в Красногвардейском районе Петербурга. Здесь компания будет реализовывать многофункциональный проект «Септем Сити». Инвестиции в проект составят 1 млрд евро.
Участок этот был приобретен финским концерном еще в 2007 году. По словам генерального директора проекта «Охта-Молл», Микко Седерлунда, здесь планируют строить коммерческую недвижимость и, возможно, гостиничную. Кроме того, он отметил, что при внесении определенных поправок в генплан, могут построить и жилье. Генеральным подрядчиком строительства является собственная структура SRV Development.
По словам Юсси Куутса, в настоящее время концерн ищет новые участки в Петербурге и Москве, где можно было бы начать новое строительство.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский