Новая АЗС «Сибнефти» пристроится к Западному скоростному диаметру
4 февраля в Администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки территории, ограниченной Планерной улицей, Камышовой улицей, продолжением Долгоозерной улицы на юго-запад и продолжением Елагинского проспекта на север. Слушания проводил заместитель главы районного комитета по строительству и благоустройству Михаил Волк.
Согласно схеме функционального зонирования, территория квартала, имеющего форму неправильного четырехугольника, отнесена к зонам Д-1 (общественно-деловая застройка) и О-2 (ТУ) (зона развития общественного транспорта). Жилых строений на участке нет. С запада территория примыкает к оси Западного скоростного диаметра (ЗСД).
Заказчиком проекта ВРЗ является ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад», входящее в структуру ОАО «Газпром». Участок размером
General Motors может построить второй завод в России или будет наращивать мощности первого предприятия в Петербурге, рассказал сегодня президент GM по Европе Карл Питер Форстер. По его словам, пока место под строительство второго автозавода GM и его параметры не определены, заявил Форстер. Он сообщил, что мощность петербургского предприятия может быть увеличено до 75000 машин, сообщают «Ведомости».
Помимо Петербурга во многих других российских регионах есть квалифицированные кадры, которые могли бы работать на автосборочном производстве, говорит Форстер, в Петербурге же есть риск кадрового дефицита. Форстер также сказал, что второй завод GM может быть построен совместно с российским партнером, но отказался сообщить подробности. В декабре прошлого года президент GM Рик Вагонер говорил, что компания ведет переговоры с группой «ГАЗ».
В конце
Имея большую площадку в Петербурге, компании нет смысла искать что-то еще, полагает аналитик A.T.Kearney Евгений Богданов. По его мнению, запуск еще одного завода только усложнит и без того непростые логистические схемы поставок комплектующих и дистрибуции готовых автомобилей. Богданов считает, что расширение производства в Шушарах требует «незначительных» инвестиций в несколько десятков миллионов долларов.