Облицовку станций петербургского метрополитена защитят от вандалов
На облицовку вестибюлей петербургского метро нанесут антивандальное покрытие. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок - 178,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен», служба тоннельных сооружений. Все работы должны быть выполнены до 31 декабря 2015 года. Итоги конкурса подведут 19 ноября 2013 года.
В обязательства контракта входят работы в пассажирской зоне (станции, переходные и подходные коридоры, наклонные ходы, натяжные камеры, вестибюли, аванзалы, поземные переходы и пешеходные коридоры) с 01-00 до 05-00 и на объектах, расположенных вне зоны пассажиропотока (вентиляционные киоски, вентвыпуски) - круглосуточно.
Согласно техзаданию, антивандальное покрытие должно обладать долговечностью, стойкостью к истиранию, физическому и химическому воздействию – при удалении загрязнений с поверхности покрытие смываться не должно. Поверхность покрытия должна быть ровной, гладкой, однородной, без посторонних включений. Гарантийный срок на оказанные услуги устанавливается не менее 10-ти лет.
10 октября 2013 года Ленинградское УФАС России признало в действиях ОАО «Ленэнерго» нарушения ч.1 ст. 10 закона «О защите конкуренции», сообщила пресс-служба антимонопольного ведомства.
Дело возбуждено по заявлению администрации Морозовского городского поселения.
Согласно сообщению заявителя, в поселке имени Морозова на средства инвестора ведется строительство первого и пока единственного в Ленинградской области современного спортивного комплекса с хоккейной площадкой.
Между администрацией и ОАО «Ленэнерго» был заключен договор технологического присоединения к электрическим сетям. Дата выполнения техприсоединения согласно договору не позднее 17 мая 2013 года. В соответствии с условиями договора, администрация поселка перечислила более 4,3 миллиона рублей на расчетный счет «Ленэнерго». Но, несмотря на оплату, после истечения срока договора, энергетики уведомили администрацию, что ввиду недостаточности у компании финансовых средств, проектно-изыскательские работы переносятся на 4 квартал 2013 года, а финансирование строительства на 2014 год. Таким образом, монополист не выполнил работы в срок, указанный в договоре.