В Кронштадте открывают новый стадион
Сегодня, во вторник, 15 октября, в Кронштадте открывается после ремонта новый мини-стадион на территории школы №423 (ул. Рошаля, 4/11) , сообщает пресс-служба районной администрации.
Эта спортивная площадка станет самым большим пришкольным стадионом Кронштадта: площадь участка превышает 6500 квадратных метров.
Стадион подходит для занятий физической культурой и спортом, тренировок и соревнований профессиональных и любительских команд. На стадионе оборудовано футбольное поле с искусственным покрытием и воротами. Также здесь расположены 2 круговые и 2 линейные беговые дорожки, сектор для прыжков в длину с прыжковой ямой и сектор для метания. Комбинированная площадка с искусственным покрытием для занятий баскетболом и волейболом, а также четыре площадки с антивандальными уличными тренажерами дадут возможность учащимся тренироваться круглый год, а в зимнее время здесь предусмотрена возможность заливки катка.
На стадионе установлены модули для раздевалок, проката инвентаря и помещения врача, крытые трибуны для зрителей.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.