Дорожному фонду Карелии не хватает денег
Еженедельный брифинг в карельском правительстве 14 октября был посвящен вопросам дорожного ремонта. Константин Харакозов, глава профильного комитета, и его заместитель Алексей Марков рассказали о том, какими участками дорог придется пожертвовать из-за недостаточного финансирования.
Общий объем дорожного фонда Карелии в 2013 году должен был составить чуть более трех миллиардов рублей. Однако в реальности бюджет фонда оказался меньше. По словам руководителя комитета, объем средств составил один миллиард и 900 миллионов рублей, и уверенности в том, что вся недостающая сумма будет собрана, нет. Больше всего сейчас специалисты надеются на налогоплательщиков, которые должны оплатить транспортные пошлины до 1 ноября.
Из-за нехватки средств специалисты планируют оказаться от идеи реконструкции автодороги Ихала - Райвио – госграница. Это позволит сэкономить около 330 миллионов рублей. В приоритетном порядке сейчас проводится ремонт на тех участках дорог разного значения, движение на которых считается наиболее оживленным. В частности, в следующем году планируется продолжить строительство дороги Великая Губа – Оятевщина. В следующем году в эксплуатацию будет введен участок дороги Лоухи-Суоперя.
Восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках автомобильных дорог Московской области обойдется в 303,6 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором опубликована на сайте госзаказа. Заказчик - ГКУ Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор". Работы следует выполнить до 31 декабря 2013 года. Аукцион состоится 11 ноября 2013 года.
В обязательства контракта входит устройство асфальто-, цементобетонных и чернощебеночных покрытий, ямочный ремонт, в том числе заделка трещин, ликвидация колеи и мест выпотевания битума, устройство защитных слоёв, разметка. В работу предстоит взять трассы, находящиеся в ведении Мытищинского, Раменского, Красногорского, Можайского, Домодедовского, Волоколамского, Истринского и других районных управлений автодорог.
Помимо выполнения ремонта, от подрядчика требуется обеспечение гарантийных сроков на ямочный ремонт картами – 24 месяца, аварийный ремонт при неблагоприятных условиях в осенне-зимний период - 6 месяцев, аварийный ремонт при неблагоприятных условиях осенью и зимой литым асфальтобетоном – год.