Смольный разрешит ООО «Модерн-проект» достроить автосервис в Курортном районе
В ближайшее время правительством города будет принято окончательное решение о строительстве предприятия автосервиса в Сестрорецке инвестором ООО «Модерн-проект». Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Курортного района Александр Скворцов. Он напомнил, что компания была вынуждена обратиться в суд, для того, чтобы Смольный выпустил акт выбора земельного участка, и компания продолжила свой инвестпроект, который они начали несколько лет назад. При этом проект планировки и изыскания компания давно выполнила. «Правительство затянула принятие решения и инвестор обратился в суд. Суд они выиграли. Далее на основании заседания ИТК под руководством Оганесяна было принято положительное решение по этому вопросу», - сказал чиновник.
Предприятие разместится на земельном участке в поселке Горская, расположенном в границах территории, ограниченной проектируемой магистралью, кольцевой автомобильной дорогой, границей территориальной зоны «ТД1-2_1» в Курортном районе.
В соответствии с Законом Санкт-Петербурга «О правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга» земельный участок расположен в зоне «ТД1-2» подзоны «ТД1-2_1» - общественно-деловая подзона объектов многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов в периферийных и пригородных районах города, расположенных в зоне влияния Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга и вылетных магистралей, с включением объектов инженерной инфраструктуры.
Две кабельные линии мощностью 110 кВ проложат от подстанции 330 кВ «Северная» до двух комплектов ММПС, на Лахтинском пр., 2. Информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Срок завершения всего комплекса работ – не позднее 31 января 2014 года. Итоги конкурса подведут 1 ноября 2013 года. Цель закупки – организация временного электроснабжения стройплощадки «Лахта-центра».
Мобильная модульная трансформаторная подстанция (ММПС) 110/10 кВ способна обеспечить потребителей электропитанием суммарной мощностью до 100 МВА. Эффективна там, где строительство стационарных подстанций нерентабельно. Состоит из двух самостоятельных модулей на полуприцепах. Используется как временное сооружение, позволяет избежать большого объема согласовательных процедур в надзорных органах.