ЗакС поддержал налоговые льготы для газораспределительных компаний
Сегодня, 14 октября, на очередном заседании члены бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Петербурга рекомендовали принять в первом чтении проект Закона «О внесении изменений и дополнений в Закон Санкт-Петербурга «О налогах и льготах» и Закон Санкт-Петербурга «О налоге на имущество организаций», внесенный губернатором города Георгием Полтавченко. В целях минимизации роста тарифов для населения на потребление газа предусматривается освобождение организаций от уплаты налога на имущество газораспределительных сетей и газопроводов стоимостью более 300 млн. рублей, введенных в эксплуатацию с 2005 по 2013 год, а также в случае их строительства, реконструкции и модернизации в дальнейшем. Кроме того, вследствие невостребованности предлагается отменить налоговые льготы по налогу на имущество для инвесторов, выполнивших строительные работы по сохранению объектов культурного наследия регионального значения.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.