МЭС Северо-Запада готовы к зиме
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» (входит в группу компаний ОАО «Россети») – МЭС Северо-Запада – получил паспорт готовности к работе в предстоящий осенне-зимний период 2013-2014 гг. Документ подтверждает своевременное и качественное выполнение филиалом комплекса мероприятий, направленных на повышение надежности электроснабжения потребителей 11 субъектов Северо-Западного региона в предстоящий период максимума нагрузок.
Готовность шести предприятий МЭС с общей численностью персонала более 2 700 человек к осенне-зимнему периоду проверяла специальная комиссия в составе представителей Ростехнадзора, регионального подразделения Системного оператора Единой энергетической системы.
Ремонтная кампания завершена в полном объеме.
Выполнены работы по строительству и реконструкции электросетевых объектов в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС». Введено в эксплуатацию новое оборудование на ПС 330 кВ Кингисеппская, Колпино, Западная, Северная, 220 кВ Колпинская, Приморская в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, что позволит увеличить объемы производственных мощностей крупных промышленных предприятий и обеспечить их стабильное электроснабжение.
В ходе подготовки к зиме на объектах Магистральных электрических сетей Северо-Запада также проведено 962 противоаварийных и противопожарных тренировки, 66 совместных учений с МЧС, администрациями и региональными властями. В настоящее время аварийный резерв материалов и оборудования филиала укомплектован на 100%.
Сформировано 72 аварийные бригады и 528 единиц авто и спецтехники. В парке компании 48 резервных источников системы электроснабжения общей мощностью 13 МВт.
Станция петербургского метрополитена «Новочеркасская» продолжит свою работу во время ремонта, который начнется в декабре этого года, пишет «БалтИнфо», со ссылкой на пресс-службу ГУП «Петербургский метрополитен».
Капитальный ремонт вестибюля обойдется бюджету в 235 млн рублей. Работы начнутся в декабре этого года и продлятся до декабря 2016-го. «Станция будет ремонтироваться по той же схеме, что и «Площадь Восстания» и «Пионерская». Так как у всех этих станций по нескольку «входов-выходов», их можно закрывать и реконструировать по очереди, не закрывая станцию», - объяснили в пресс-службе метрополитена.