Прокуратура нашла виноватых в пожаре на «Петроградской»
2 октября возгорание, случившееся на ремонтируемой станции метро «Петроградская» нарушило нормальную работу петербургского метрополитена и парализовало наземный транспорт на Петроградской стороне. По факту возгорания Прокуратурой Петербургского метрополитена была начата проверка.
Выяснилось, что при проведении работ по разрезке металлического шкафа одна из искр, образовавшихся в процессе работ, попала на шумоглушительную перегородку, в результате чего произошло ее возгорание.
По мнению прокуратуры, Владимир Касаткин, проводивший указанные работы, нарушил правила пожарной безопасности. Он, а также еще 6 сотрудников, работавших на станции привлечены к дисциплинарной ответственности в виде выговора.
В настоящее время прокуратурой метрополитена продолжается проверка по указанным фактам, по результатам которой, при наличии оснований, будет решен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.