Ремонт детсада нанес повреждения соседнему дому
Прокуратура Адмиралтейского района провела проверку, в ходе которой было установлено, что ООО «Компания Энерго» осуществляла работы по реконструкции, строительству ГДОУ Детский сад №41, по адресу: Санкт-Петербург, Климов пер., д.4-6, лит. А, без законных на то оснований (срок разрешения на работы на момент проверки истек и не был продлен), что привело к причинению существенного ущерба собственникам жилых помещений, домов, расположенных на смежных участках.
Начиная с ноября 2012 года в жилых квартирах дома, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Лермонтовский пр., д.31 начали происходить деформации несущих стен и иные повреждения. Указанный дом входит в 30-ти метровую зону окружающей застройки. Жильцы неоднократно обращались с жалобами в различные инстанции.
На основании данных обращений администрацией Адмиралтейского района в адрес ООО «Компания Энерго» направлялись письма с уведомлением о необходимости принятия мер по восстановлению жилых и нежилых помещений в домах окружающей застройки, а также разработке мер по усилению конструкции многоквартирных домов окружающей застройки. Однако по информации предоставленной Управлением службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, мероприятия, направленные на устранение и предотвращение деформаций зданий окружающей застройки не разработаны и не приняты.
В связи с вышеуказанным, в действиях неустановленных лиц из числа сотрудников ООО «Компания Энерго», усматриваются признаки состава преступления предусмотренного ст. 330 УК РФ - самоуправство (самоуправство, т.е. самовольное, вопреки установленному законом или иным нормативным правовым актом порядку совершения каких-либо действий, правомерность которых оспаривается организацией или гражданином, если такие действиями причинен существенный вред).
Прокуратурой Адмиралтейского района в отдел дознания УВД Адмиралтейского района Санкт- Петербурга направлены материалы проверки для решения вопроса об уголовном преследовании.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.