Предприятия из Петербурга переедут в город-спутник «Южный»
Управляющая компания «Старт девелопмент», реализующая проект города-спутника «Южный» начала вести переговоры с предприятиями Петербурга о возможности их переезда на территорию города-спутника. Об этом на заседании общественного совета «Южного» рассказал председатель совета директоров компании «Старт девелопмент» Захар Смушкин.
Такие действия вполне соответствуют изначальной задумке в первую очередь создать рабочие места для жителей города, а затем возводить жилье.
По словам Смушкина, в городе-спутнике, могут быть построены нанопроизводства, а также сборочные и пищевые предприятия, словом, такие производства, которые являются экологически безопасными. Что соответствует концепции города, в основу которой легли принципы «green development», которые предполагают создание благоприятных условий для жизни, досуга и работы людей при минимальном воздействии на природу.
Первые предприятия, как сообщает Смушкин, могут появиться уже в течение пяти лет.
Строительство города-спутника «Южный» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга планируется начать в середине 2015 года. Он рассчитан на проживание 134 тысяч человек.
На установку Г-образных и П-образных опор, а также искусственных дорожных неровностей по ряду городских адресов предусмотрено 4,8 млн рублей. Информация об открытом аукционе размещена на сайте госзаказа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Все работы должны быть выполнены не позднее 10 декабря 2013 года. Итоги аукциона будут подведены 8 ноября.
Согласно техзаданию, подрядчик должен применять дорожные знаки с двойной отбортовкой по контуру и светоотражающей пленкой. Знаки, используемые в производстве работ, должны иметь окантовку флуоресцентной световозвращающей плёнкой. Допускается применять двусторонние дорожные знаки. При строительно-монтажных работах следует использовать оцинкованные металлоконструкции.
Искусственные неровности должны иметь поверхность, обеспечивающую коэффициент сцепления не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной имеющей рисунок протектора. Световозвращающие элементы искусственных неровностей выполняются из полимерных лент. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15%.