Предприятия из Петербурга переедут в город-спутник «Южный»
Управляющая компания «Старт девелопмент», реализующая проект города-спутника «Южный» начала вести переговоры с предприятиями Петербурга о возможности их переезда на территорию города-спутника. Об этом на заседании общественного совета «Южного» рассказал председатель совета директоров компании «Старт девелопмент» Захар Смушкин.
Такие действия вполне соответствуют изначальной задумке в первую очередь создать рабочие места для жителей города, а затем возводить жилье.
По словам Смушкина, в городе-спутнике, могут быть построены нанопроизводства, а также сборочные и пищевые предприятия, словом, такие производства, которые являются экологически безопасными. Что соответствует концепции города, в основу которой легли принципы «green development», которые предполагают создание благоприятных условий для жизни, досуга и работы людей при минимальном воздействии на природу.
Первые предприятия, как сообщает Смушкин, могут появиться уже в течение пяти лет.
Строительство города-спутника «Южный» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга планируется начать в середине 2015 года. Он рассчитан на проживание 134 тысяч человек.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.