Проекты станций метро предусмотрят возможность строительства вторых ходов
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.
В преддверии зимнего сезона комитет по дорожному хозяйству обновил специальную технику районных дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ). Всего в 2013 году приобретено более 50 единиц техники на сумму 200 млн рублей.
16 новых универсальных автомобилей для зимнего содержания дорог позволят убирать снег и наледь, распределять противогололедные материалы. Для устройства земляных насыпей и выравнивания грунта закуплено 13 автогрейдеров. 4 новых экскаватора будут использоваться для погрузки сыпучих материалов. Также в распоряжение районных ДРСУ поступили 3 новых катка и 3 бульдозера.