Михаил Демиденко: «Девелоперам пора подумать о снижении нормы доходности»


11.10.2013 11:52

«Застройщики должны сами выходить к городской власти с инициативой о своем социальном участии в развитии застраиваемых территорий. В соглашениях с КУГИ, которые подписываются сегодня, четко обозначено намерение инвестора безвозмездно построить и передать соцобъекты городу. Если инвестор не показывает адекватное поведение, и не соглашается с такими условиями, то будем его «тренировать». Два года таких тренировок как раз примерно равны стоимости садика», - заявил на вчерашней встрече журналистами председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко.
Глава ведомства пояснил, что под тренировками подразумевается проверка всех согласований, соответствие проекта всем новым условиям и т.д.
«Идет дискуссия о том, что власти нагибают бизнес строить инфраструктуру за свой счет, а это ляжет на плечи покупателей и приведет к удорожанию жилья. А может бизнесу стоит просто умерить свои спекулятивные ожидания и сократить норму доходности? Этот лозунг применимо к проектам комплексного освоения территории должен быть в голове у инвестора», - отметил Михаил Демиденко.
По данным Смольного, с городом уже подписано 16 соглашений о строительстве социальной инфраструктуры в новых проектах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.10.2013 16:28

Две кабельные линии мощностью 110 кВ проложат от подстанции 330 кВ «Северная» до двух комплектов ММПС, на Лахтинском пр., 2. Информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Срок завершения всего комплекса работ – не позднее 31 января 2014 года. Итоги конкурса подведут 1 ноября 2013 года. Цель закупки – организация временного электроснабжения стройплощадки «Лахта-центра».
Мобильная модульная трансформаторная подстанция (ММПС) 110/10 кВ способна обеспечить потребителей электропитанием суммарной мощностью до 100 МВА. Эффективна там, где строительство стационарных подстанций нерентабельно. Состоит из двух самостоятельных модулей на полуприцепах. Используется как временное сооружение, позволяет избежать большого объема согласовательных процедур в надзорных органах.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: