Здание московской консерватории реконструируют за 17 млн рублей
В открытом конкурсе на реконструкцию здания московской консерватории в Среднем Кисловском переулке, победила московская компания "Триада-Холдинг", опередив второго претендента – подмосковное ООО "КонтрАква". Общая стоимость двухлотового контракта – 16,7 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московская государственная консерватория (университет) имени П.И.Чайковского".
Первый лот предусматривает выполнение работ по реконструкции и реставрации с частичным новым строительством и приспособлением здания к современным функциональным и инженерно-техническим требованиям. Минимальный срок выполнения работ – 80 дней, максимальный работ – 110 дней. Предмет контракта по второму лоту - выполнение реставрационно-восстановительных работ по воссозданию парапетной решетки на кровле и отливных покрытий здании. Здесь минимальный срок выполнения работ – 90 дней, максимальный – 120 дней.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.