В Гатчине починили дороги для эстафеты олимпийского огня
Вчера первый вице-губернатор Ленинградской области Константин Патраев провел расширенное совещание по вопросам подготовки проведения Эстафеты Олимпийского огня «Сочи 2014», говорится в сообщении пресс-службы правительства региона.
Областной этап Эстафеты пройдет 26 октября в Гатчине. Речь шла среди прочего и о дорогах, по которым побегут участники эстафеты. Как отмечалось на совещании, ремонт на всех этих магистралях успешно завершен, техника отведена, благоустройство выполнено.
Константин Патраев напомнил, что до старта Эстафеты остается меньше трех недель, и остановился на основных рабочих моментах. Обсуждались вопросы разработки сценария встречи Олимпийского огня, маршрута следования факелоносцев, обязанности волонтеров и другие организационные моменты. Также он подчеркнул, что необходимо дать полную информацию в СМИ об ограничении движения транспорта по гатчинским магистралям, а также о маршрутах объезда.
Глава администрации МО «Город Гатчина» Александр Калугин доложил о готовности города к проведению мероприятия, в частности, о завершении дорожных работ на всех участках прохождения Эстафеты. Константин Патраев пообещал оказать помощь в решении вопросов по организации культурной программы и праздничного салюта. которые завершат областной этап Эстафеты.
Первый вице-губернатор посетил основные точки прохождения Эстафеты Олимпийского огня и назначил итоговую встречу на 16 октября.
Открытие вестибюля станции метро «Спасская» состоится 7 ноября 2013 года, что на год раньше запланированного. Об этом журналистам сообщили сегодня в рамках экскурсии на строящийся объект.
Сама станция метро «Спасская» эксплуатируется с марта 2009 года. Вначале планировалось, что срок сдачи вестибюля будет осуществлен в 2014 году. Но, по словам Алексея Старкова, главного инженера ОАО «Метрострой», ввод вестибюля станции метро «Спасская» в эксплуатацию на год раньше связан с тем, что правительство Петербурга приняло решение не делать никаких сооружений над выходом из метро. «Дальнейшее решение по строительству какого-либо объекта над вестибюлем будет решаться отдельно, включая решения по устройство Сенной площади», - подчеркнул Алексей Старков.
Специалист отметил, что сейчас построены наклонный ход станции «Спасская», длина которого составляет 88 м, переходной коридор и вестибюль. На 80% завершены отделочные работы, началось благоустройство территории. «Через две недели здесь все будет готово», - заверил собравшихся Алексей Старков.
Для отделки стен и пола используется желтый отделочный камень и белый мрамор из Греции, а также черный и коричневый гранит габбро из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных пано, на которых изображены картинки из жизни Сенной площади 19 века.
Алексей Старков добавил, что стоимость строительства наземного вестибюля составляет 200 млн рублей (без учета стоимости эскалаторов).