Крыши подворья Староладожского женского монастыря отремонтируют
Ремонт кровель подворья Староладожского женского монастыря оценен в 7,8 млн рублей. Такова стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Окончание работ – не позднее 23 декабря 2013 года. Дата подведения итогов конкурса – 20 ноября 2013 года.
Предмет контракта - реставрационный ремонт крыш объектов «Корпус настоятельский» и «Корпус келейный», входящих в состав объекта культурного наследия федерального значения «Подворье Успенского Староладожского женского монастыря» (СПб, Нарвский пр., 1/29).
По данным визуального обследования установлено, что кровельное металлическое окрытие коррозировано, раскрыты фальцы, местами обрушилась штукатурка и деструктурирована кладка печных труб, коррозированы колпаки над трубами, деревянные конструкции крыши повреждены и поражены гнилью. Требуется проведения ремонтно-реставрационных работ с воссозданием утраченных архитектурных элементов крыши.
Подворье построено в 1904–1910 годах по проекту Василия Косякова для Староладожского Успенского женского монастыря. Это комплекс зданий, объединяющий трехпрестольную пятиглавую церковь в "московском стиле", настоятельский и келейный корпуса с квартирами настоятеля и священника, колокольню, часовню, лавочку. В 1919 году подворье было ликвидировано, а в храме работали швейная фабрика и мебельный комбинат.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.