Гидробашню Политехнического университета отреставрируют за 30 млн рублей
Проектирование и реставрация Гидробашни объекта культурного наследия федерального значения «Институт Санкт-Петербургский Политехнический императора Петра Великого» с приспособлением здания под современное использование оценены в 29,3 млн рублей. Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.
Заказчик открытого конкурса - федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет". Максимальный срок выполнения работ -300 дней, минимальный – 150 дней. Победитель определится 14 ноября 2013 года.
Здание Гидробашни для хозяйственных, учебных и научных целей с лабораторией в парке политехнического института построено в 1902-1905 гг. по проекту архитекторов Э. Вирриха и И. Падлевского. Является доминантой комплекса построек университета в стиле модерн. Деревянный верхний ярус увенчан шатром со шпилем. Шатер - чешуйчатое металлическое покрытие по деревянным балкам. В 1930 году к башне пристроен 2-хэтажный объем для размещения лабораторий. Над лабораториями фонарь верхнего света. Площадь земельного участка в границах регистрации права оперативного управления - 46 га, в границах охраны объекта культурного наследия - 37 га.
В обязательства контракта входит ремонт самой башни, а также инженерно-геодезические изыскания с восстановлением вертикальной планировки парка и благоустройство территории. В состав музейного комплекса должны войти историко-технический музей и научно-просветительский центр.
В сентябре развитие улично-дорожной сети Колпинского района было признано приоритетным для Санкт-Петербурга. Это решение официально зафиксировано в протоколе совещания с участием губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, сообщила пресс-служба Законодательного собрания.
Как указано в сообщении, в 2014-2016 годы Смольный планирует вложить в это развитие порядка 7,5 млрд. рублей.
За указанный период планируется достроить дорогу на Металлострой с путепроводом через железную дорогу; построить транспортную развязку с Московским шоссе; построить Финляндскую улицу от Советского пер. до Софийской ул., модифицировать Колпинское шоссе. Также в программу заложены проектирование Петрозаводского шоссе с линией легкорельсового трамвая, проектирование и реконструкция путепровода через железную дорогу по ул. Урицкого, проектирование и реконструкция Загородной и Октябрьской улиц и др.