Арбитраж рассмотрит жалобу КУГИ и ОДЦ «Охта»
Комитет по управлению городским имуществом и ОДЦ «Охта» оспаривают в арбитражном суде решение Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу по вопросу о нарушении законодательства при объединении земельных участков под строительство Охта-центра. Заявителей беспокоит возможное причинение вреда их деловой репутации, сообщила сегодня пресс-служба депутата ЗакСа Алексея Ковалева, по инициативе которого и было возбуждено указанное дело Управлением ФАС.
Напомним, 14 мая УФАС признало нарушающими закон действия исполнительных органов власти Санкт-Петербурга по объединению земельных участков, расположенных по адресу Красногвардейская площадь, д. 2, лит. К (территория планировавшегося строительства «Охта-центра»), находившихся в собственности Санкт-Петербурга и в частной собственности. Дело было прекращено в связи с истечением срока давности, но УФАС было принято решение направить в правоохранительные органы информацию о выявленных нарушениях, а в правительство Санкт-Петербурга – о необходимости совершенствования законодательства, регулирующего слияние частных и государственных земельных участков.
Депутат Законодательного собрания Алексей Ковалев участвует в процессе как одна из сторон.
Заседание городского арбитражного суда по жалобе КУГИ и ОДЦ «Охта» состоится завтра, 10 октября.
Реконструкция участка автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск под Архангельском может обойтись в 346 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы должны быть завершены в октябре 2015 года. Аукцион состоится 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск в Вилегодском районе Архангельской области. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с шириной проезжей части в 7 м. Строительная длина – 12 км.
Участок автомобильной дороги Ильинск–Вилегодск протяженностью 25 км расположен на федеральной трассе Котлас–Сыктывкар. Сейчас дорога разбита тяжелыми грузовиками до состояния грунтовой. После реконструкции магистраль станет асфальтированной. Общая цена вопроса превышает 700 млн рублей.