Псковские предприятия ЖКХ названы главными загрязнителями окружающей среды
Основными загрязнителями окружающей среды Псковский природоохранный межрайонный прокурор Алексей Ляхов назвал предприятия жилищно-коммунального хозяйства. Об этом он заявил на заседании круглого стола по проблемам экологии в Псковской области сегодня, 9 октября.
Говоря об экологическом рейтинге за 2012 год, опубликованном Министерством природного развития РФ, в котором Псков находится в числе аутсайдеров, А. Ляхов отметил, что этот рейтинг не надо расценивать как пятно на Псковской области. Он считает его лишним поводом задуматься и принять меры, "принудить город к действиям, чтобы на фоне других регионов так не выглядеть".
Прокурор убеждён, что власти необходимо поменять приоритеты и рассматривать экологию как основное направление, а не относиться к ней "по остаточному принципу".
А в качестве примера бездействия местных властей он привёл ситуацию с обеспечением доступа граждан к водным объектам. "Запросили в районах реестр мест, и то, как они обеспечиваются. Вижу, что внимание этим вопросам не уделяется. Пока мы с вами не развернём органы местного самоуправления лицом, чтобы вопросам экологии уделялось большее внимание, ситуацию не переломим", - заключил областной природоохранный прокурор.
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.