Ленэнерго признали нарушителем


09.10.2013 13:30

3 октября 2013 года ООО «Агрохолдинг «Приозерный» обратилось в антимонопольную службу с жалобой на действия ОАО «Ленэнерго». Заявитель указал, что в октябре 2011 года приобрел объекты для развития свиноводства, ранее подключенные к электросетям «Ленэнерго» с разрешенной мощностью 480 кВТ. «Приозерный» подал в «Ленэнерго» заявку о выдаче акта об осуществлении технологического присоединения к электросетям на указанную мощность. В свою очередь, сетевая компания с нарушением сроков выдала акт на присоединение мощности в размере 80 кВТ, а не 480 кВТ.
В ходе заседания комиссии антимонопольного органа представители «Ленэнерго» объясняли подобное поведение сетевой компании отсутствием у нее мощностей, но никакого документального подтверждения это утверждение не получило. В то же время, представители «Приозерного» представили документы о том, что за объектами была закреплена мощность в размере 480 кВт, а не 80 кВт, как утверждает «Ленэнерго».
Ленинградское УФАС России признало в действиях ОАО «Ленэнерго» нарушение ч.1 ст.10 закона «О защите конкуренции», компании было выдано предписание о выдаче агрохолдингу «Приозерный» акта об осуществлении технологического присоединения к электросетям на 480 кВт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.10.2013 13:12

Реконструкция участка автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск под Архангельском может обойтись в 346 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы должны быть завершены в октябре 2015 года. Аукцион состоится 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск в Вилегодском районе Архангельской области. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с шириной проезжей части в 7 м. Строительная длина – 12 км.
Участок автомобильной дороги Ильинск–Вилегодск протяженностью 25 км расположен на федеральной трассе Котлас–Сыктывкар. Сейчас дорога разбита тяжелыми грузовиками до состояния грунтовой. После реконструкции магистраль станет асфальтированной. Общая цена вопроса превышает 700 млн рублей.



ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: