Депутаты просят Полтавченко придумать замену шумовым полосам
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселёва обратилась к губернатору города Георгию Полтавченко с просьбой
Более тщательно и комплексно изучить проблему влияния шумовых полос на качество жизни обитателей домов, расположенных рядом с такими полосами.
Признав тот факт, что применение шумовых полос позволяет существенно снизить количество ДТП на пешеходных переходах, депутат настаивает на необходимости найти им альтернативу, поскольку соседство с шумовыми полосами мешает нормально жить горожанам. «Я прекрасно понимаю их угнетённое состояние, вызванное круглосуточным шумом и вибрациями в квартирах, страхом перед разрушением домов, недосыпанием, проблемами с маленькими детьми», - отметила Киселева.
В своем запросе депутат попросила губернатора всесторонне изучить данную проблему и рассмотреть возможность демонтировать шумовые полосы по нескольким конкретным адресам в Колпино, заменив их светофорами.
Сегодня,7 октября, в понедельник, председатель Комитета финансов Эдуард Батанов от имени губернатора Петербурга внес в Законодательное Собрание проект Закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов».
Председатель ЗС СПб Вячеслав Макаров в ходе церемонии передачи томов проекта бюджета подчеркнул, что считает необходимым повысить качество исполнения расходных обязательств. Он предложил уже после первого чтения объявлять конкурсы на 2014 год. По словам спикера парламента, от оперативности главных распорядителей зависит время начала работ по благоустройству, реконструкции дорог, строительству социальных объектов.
Согласно проекту, доходы бюджета в 2014 году составят 404,5 млрд. рублей, расходы – 443,4 млрд. рублей. Общий объем доходов увеличивается по сравнению с бюджетом текущего года на 13,2 млрд. рублей. Пятая часть расходов пойдет на финансирование образования (95,7 млрд. рублей). Существенные ассигнования предусмотрены на социально значимые отрасли: здравоохранение (60,3 млрд. рублей) и социальную политику (54,8 млрд. рублей). Приоритетными направлениями развития также остаются транспорт и дорожное хозяйство (по 47,2 млрд. рублей).